开手动挡车型，最重要的是什么？我认为新手的手动挡司机最重要的是忘掉驾校教的那一套，重新开始学习如何开手动挡，这里指的就是换挡时机。

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全国绝大部分的驾校，教的都是用速度来换挡，比如说起步用1挡，速度上了10km/h换二档，速度上了20换3挡，速度上了30换4挡，速度上了40换5挡，如果你这样开手动挡，你可能永远也学不会如何真正驾驶手动挡。

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手动挡的车型，最大的优点就是自由度，你如果严格按照时速换挡，那么你永远不能领略到手动挡的魅力所在。

经验丰富的手动挡驾驶者一般都是根据转速换挡或者听声音换挡，这才是手动挡的正确开法，为什么说大家不能按照车速换挡？因为你这样开，根本不能发挥出手动挡的动力，而且根本没有灵活度，举个例子，上坡的时候，下坡的时候，同样都是20km/h的时速，一个要选择降挡，另外一个选择升挡，能一样吗？如果都是按照驾校的开法，你只会把车开得又肉又顿挫。

手动挡开车主要看转速，很多人说，手动挡就是不要让转速超过1500转，尽量保持在1500转以内，也不对，因为这样开，1.6L的手动挡被你开成了0.8L，开慢车就是说的你这样的。手动挡转速高一点没关系，你这样开车又肉又没有乐趣，能省多少油呢？而且你如果挡位和转速不匹配，上坡的时候又要补油，实际上真的差不了多少。

手动挡到底要降挡还是升挡，主要看你对加速度的需求，举个例子，高速上要超车，降挡补油，完成超车，超车完成之后，速度稳定下来，再升挡，不是说只有5挡才能跑100km/h的，3挡甚至2挡都能跑100码，也不会损坏发动机，别把车想的那么娇贵。

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如果你想让车动力强一点，那就保持在3000转左右再换挡，这样开车，扭矩更充足，动力更充沛，也更有激情一点，原本你觉得动力很肉的车，可能就像焕发了新生命一般，如果你就想省油一点，那就保持在2000转左右换挡，动力虽然没那么强，但是也足够日常驾驶了，最不可取的就是按照时速换挡，驾校教的那一套只是应试技巧，在真正上路的时候，还是忘了吧。#手动挡#换挡#驾校收藏

手动挡开车主要看转速，很多人说，手动挡就是不要让转速超过1500转，尽量保持在1500转以内，也不对，因为这样开，1.6L的手动挡被你开成了0.8L，开慢车就是说的你这样的。手动挡转速高一点没关系，你这样开车又肉又没有乐趣，能省多少油呢？而且你如果挡位和转速不匹配，上坡的时候又要补油，实际上真的差不了多少。

手动挡到底要降挡还是升挡，主要看你对加速度的需求，举个例子，高速上要超车，降挡补油，完成超车，超车完成之后，速度稳定下来，再升挡，不是说只有5挡才能跑100km/h的，3挡甚至2挡都能跑100码，也不会损坏发动机，别把车想的那么娇贵。

如果你想让车动力强一点，那就保持在3000转左右再换挡，这样开车，扭矩更充足，动力更充沛，也更有激情一点，原本你觉得动力很肉的车，可能就像焕发了新生命一般，如果你就想省油一点，那就保持在2000转左右换挡，动力虽然没那么强，但是也足够日常驾驶了，最不可取的就是按照时速换挡，驾校教的那一套只是应试技巧，在真正上路的时候，还是忘了吧。